Los riesgos de los vehículos autónomos

Los vehículos autónomos están de moda hoy en día, pero muchos desconocen los riesgos y responsabilidades que conlleva esta tecnología futurista. La tecnología de conducción autónoma está diseñada para ofrecer seguridad y comodidad, pero no siempre es infalible.

Con la tecnología avanzando cada vez más cada día, es importante saber quién es responsable cuando estas características de alta tecnología están en uso. Si usted se ve involucrado en un accidente con un vehículo autónomo, el bufete de abogados Hoffman de Charleston puede ayudarle a obtener la compensación que se merece.

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Niveles de conducción autónoma

Muchos vehículos nuevos vienen con una variedad de características de seguridad diseñadas para ayudar a los conductores durante sus viajes. Para la mayoría de los vehículos modernos, “sin automatización” sería conducir sólo con las advertencias del conductor activadas como el freno automático de emergencia y la asistencia de carril. Esto se considera nivel cero porque el conductor sigue teniendo el control total del vehículo.

Nivel uno

El nivel uno de automatización implica el uso de la asistencia a la dirección o del control de crucero adaptativo, pero sólo cuando estas dos funciones se utilizan en momentos distintos. Este nivel sigue requiriendo un conductor muy atento y la capacidad de desactivar rápidamente las funciones de asistencia al conductor cuando sea necesario.

Nivel dos

El nivel dos se refiere a la automatización parcial de un vehículo mediante el uso simultáneo de la asistencia a la dirección y el control de velocidad adaptativo. Este nivel sigue requiriendo cierta atención del conductor, pero no tanta como los niveles anteriores.

Nivel tres

El nivel tres implica lo que se conoce como automatización condicional de la conducción. Los conductores pueden elegir que el vehículo utilice esta función, pero el vehículo sigue siendo responsabilidad del conductor. Sólo algunos fabricantes de automóviles tienen autorización para realizar este nivel de automatización.

Nivel cuatro

El nivel cuatro de automatización es cuando tu vehículo puede conducir sin que tú estés en el asiento del conductor. Los vehículos pueden tener rutas preprogramadas en su sistema informático para saber adónde ir sin conductor. Ya circulan algunos taxis auto conducidos.

Nivel cinco

El nivel cinco se considera un vehículo totalmente automatizado que puede funcionar en todas las condiciones meteorológicas con o sin pasajeros presentes.

¿Quién es el responsable en un accidente de vehículo autónomo?

Cuando se utiliza cualquier función de “conducción autónoma” en caso de accidente, existe la posibilidad de que la responsabilidad pase del conductor al fabricante. Esto no significa necesariamente que el conductor de un vehículo con funciones automatizadas desviará toda la responsabilidad.

Habrá que determinar si el accidente fue causado por un error del conductor, del fabricante del vehículo o de un componente defectuoso del vehículo.

Los riesgos de los vehículos autónomos

Aunque la tecnología de auto-conducción sólo va a aumentar en popularidad, hay riesgos involucrados cuando se trata de vehículos de auto-conducción.

Falsa percepción de seguridad

Los vehículos autónomos pueden dar a los conductores una falsa sensación de seguridad. Confiar en las funciones de seguridad automatizadas o en las opciones de conducción puede llevar a los conductores a apartar la vista de la carretera o a estar menos atentos durante la conducción.

Fallos tecnológicos

Incluso con el lujo de las funciones de seguridad automatizadas y la tecnología de conducción autónoma, sigue habiendo margen para el error. Esta tecnología no es perfecta y puede estar sujeta a fallos de funcionamiento. Esto podría significar que la asistencia a la dirección o el control de velocidad adaptativo se desconecten repentinamente o que las funciones del piloto automático no frenen, lo que llevaría al vehículo a perder el control de repente o a chocar contra un objeto.

Cuidado con los piratas informáticos

Los sistemas informáticos avanzados de los vehículos autónomos también pueden ser vulnerables a ciberataques. Si un pirata informático se apodera del sistema informático de un vehículo, el conductor deja de tener el control y puede provocar una situación potencialmente peligrosa.

Conducción en situaciones reales

Los cambios en las condiciones de la carretera, el clima y el comportamiento de los conductores en fracciones de segundo son aspectos de la carretera difíciles de programar en la tecnología de conducción autónoma. Aunque muchas funciones de seguridad autónoma son bastante intuitivas, confiar en la reacción real del conductor para evitar una situación potencialmente peligrosa tiene grandes ventajas.

Qué hacer en caso de un accidente

Si has sufrido un accidente en el que podría estar implicado un vehículo autónomo, afronta la situación como lo harías con cualquier otro accidente de tráfico.

Mantenga la calma, compruebe si hay heridos y llame al 911. Asegúrate de que tu vehículo esté lejos del tráfico y espera a que lleguen las autoridades. Contesta a todas las preguntas que te haga el agente de policía que redacte el atestado y recuerda pedirle su nombre y número de placa para tu documentación personal.

Intercambia números e información con los otros conductores implicados y haz fotos y vídeos de tus daños, de los otros vehículos implicados, del estado de la carretera y de los alrededores del accidente. Asegúrese de buscar atención médica tan pronto como sea posible, incluso si usted no cree que se lesionó.

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La tecnología de auto-conducción es un nuevo desarrollo en la industria automotriz y es cada vez más común en la carretera. En el caso de un accidente, deje que nuestro equipo de confianza en el bufete de abogados Hoffman investigue los detalles de su caso en relación con un vehículo de auto-conducción.

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